Un todoterreno tripulado de condiciones similares podr\u00eda servir en un futuro pr\u00f3ximo a los astronautas para desplazarse por la superficie de la Luna, seg\u00fan un comunicado reciente de la NASA.\u00a0<\/p>\n
La agencia espacial estadounidense ha seleccionado tres empresas (Intituitive Machines, Lunar Outpost y Venturi Astrolab) para hacerse cargo del dise\u00f1o y las investigaciones de los nuevos veh\u00edculos todoterreno <\/strong>de las misiones Artemis, que se prev\u00e9 vuelvan a enviar misiones tripuladas a la Luna y m\u00e1s tarde a Marte.\u00a0<\/p>\n "En la Luna no hay carreteras\u201d, declar\u00f3 en rueda de prensa Jacob Bleacher, cient\u00edfico jefe de exploraci\u00f3n de la NASA, "con lo que los nuevos veh\u00edculos exploradores deber\u00e1n adaptarse a distintos criterios de movilidad en funci\u00f3n de la misi\u00f3n<\/strong>\u201d, a\u00f1adi\u00f3. Seg\u00fan afirma Vanessa Wyche, directora del Centro Espacial Johnson de la NASA en Houston, los todoterrenos lunares aumentar\u00e1n en gran medida la capacidad de nuestros astronautas para explorar y realizar experimentos cient\u00edficos en la superficie lunar, al tiempo que servir\u00e1 como plataforma cient\u00edfica entre misiones tripuladas".<\/p>\n La agencia espacial estadounidense ha llamado a estos veh\u00edculos LTV, por las siglas en ingl\u00e9s de Veh\u00edculos Todoterreno Lunares,<\/strong> y ha establecido las l\u00edneas maestras para su dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n. Al igual que sus equivalentes de la ciencia ficci\u00f3n, los nuevos veh\u00edculos deber\u00e1n soportar condiciones extremas en el polo sur de la Luna<\/strong>, donde las temperaturas pueden descender por debajo de los -200 \u00baC. Adem\u00e1s, deber\u00e1n contar con sistemas avanzados que permitan gestionar la energ\u00eda con eficiencia.<\/p>\n Su propuesta es que estos veh\u00edculos alcancen velocidades de unos 33 kil\u00f3metros por hora, sean capaz de recorrer 20 kil\u00f3metros con una sola carga y cuenten con hasta 8 horas de autonom\u00ed<\/strong>a. Se calcula que el coste de la operaci\u00f3n podr\u00eda llegar a los 4.600 millones de d\u00f3lares, que se podr\u00eda repartir en 13 a\u00f1os.<\/p>\n Pero tambi\u00e9n deber\u00e1n contar con sistemas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma y equipos de comunicaci\u00f3n de \u00faltima generaci\u00f3n, de modo que el futuro un hipot\u00e9tico Mark Watney no deber\u00eda tener problemas para comunicarse con los equipos de control de la NASA en la Tierra.<\/p>\n Los nuevos veh\u00edculos deber\u00e1n estar profusamente equipados, teniendo en cuenta que las futuras tripulaciones lunares deber\u00e1n usarlo para todo, ya sea para transportar equipos cient\u00edficos como para recoger muestras de la superficie lunar.\u00a0<\/p>\n Una de las diferencias m\u00e1s significativas con respecto a las antiguas misiones es el modo en el que la NASA est\u00e1 llevando a cabo las concesiones espaciales.<\/p>\n A diferencia de antiguos proyectos, como puede ser el cohete Saturn V del programa Apolo, los transbordadores espaciales o los veh\u00edculos lunares itinerantes que los astronautas condujeron en las misiones de 1971 y 1972, la agencia estadounidense no conserva el derecho de propiedad de los artefactos espaciales, sino que, de alg\u00fan modo, los alquila a estas empresas, un enfoque menos costoso y m\u00e1s pr\u00e1ctico, especialmente en misiones de transporte y carga, ya sea a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional o a futuras misiones lunares.\u00a0<\/p>\n \nFuente: https:\/\/ift.tt\/u9CKWsf El protagonista de la pel\u00edcula The Martian, Mark Watney, representado por Matt Damon, emprende un viaje a bordo de un todoterreno explorador para recuperar el intercomunicador de la sonda espacial Pathfinder. El veh\u00edculo es un \u2018rover\u2019 de seis ruedas con suspensiones y direcci\u00f3n independiente equipado con una cabina en forma de trapecio especialmente resistente para…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[91],"tags":[75,76,77],"class_list":["post-1395","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-news","tag-noticias","tag-viral"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hectorkott.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hectorkott.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hectorkott.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hectorkott.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hectorkott.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1395"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hectorkott.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1395\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1396,"href":"https:\/\/hectorkott.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1395\/revisions\/1396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hectorkott.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hectorkott.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hectorkott.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Veh\u00edculos de ciencia ficci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n
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\nPublicado: April 5, 2024 at 10:16AM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"