{"id":1757,"date":"2024-09-11T17:29:49","date_gmt":"2024-09-11T17:29:49","guid":{"rendered":"https:\/\/hectorkott.com\/?p=1757"},"modified":"2024-09-11T17:29:49","modified_gmt":"2024-09-11T17:29:49","slug":"conductores-de-uber-dicen-que-guardia-nacional-los-extorsiona-para-poder-trabajar-en-aeropuertos-de-mexico-ahora-le-piden-soluciones-a-amlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hectorkott.com\/?p=1757","title":{"rendered":"Conductores de Uber dicen que Guardia Nacional los extorsiona para poder trabajar en aeropuertos de M\u00e9xico: ahora le piden soluciones a AMLO"},"content":{"rendered":"

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\n\"Conductores\n<\/p>\n

La autorizaci\u00f3n para la operaci\u00f3n de taxis por plataforma<\/a>, como Uber o DiDi, en los aeropuertos de M\u00e9xico<\/a> ha sido un tema controversial. Esto se debe tanto a las protestas de los taxistas sobre las concesiones como a la falta de claridad respecto a si los socios conductores cuentan con la autorizaci\u00f3n necesaria, que ha derivado en actos irregulares, como extorsiones de autoridades <\/strong>para operar en los terrenos federales.<\/p>\n

Ante esta situaci\u00f3n, los conductores de Uber han enviado una carta a las autoridades, para solicitar formalmente el acceso a los aeropuertos <\/strong>del pa\u00eds y evitar este tipo de situaciones.<\/p>\n

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En la misiva, compartida por Uber a Xataka M\u00e9xico, los socios conductores expresan que actualmente existe una falta de claridad en el tema. Esta situaci\u00f3n, indican, no solo deriva en actos de violencia y acoso, sino tambi\u00e9n en conductas irregulares, como multas ilegales <\/strong>por parte de elementos de la Guardia Nacional o hasta de "cuotas" para permitirles operar.<\/p>\n

Un problema que puede escalar<\/h2>\n

Los argumentos de los conductores se centran en las \u00e1reas de oportunidad que existen en la conectividad desde y hacia los aeropuertos.<\/strong> Se\u00f1alan que, con m\u00e1s m\u00e9todos de transporte disponibles, se podr\u00eda ofrecer un mejor servicio tanto a turistas como a los usuarios en general.<\/p>\n

Sin embargo, los conductores tambi\u00e9n mencionan que, aunque el tema ha sido tratado en las conferencias del presidente de la rep\u00fablica, no se ha proporcionado una soluci\u00f3n clara<\/strong>. Esta falta de claridad afecta el servicio y las operaciones en los aeropuertos.<\/p>\n

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\n\"Carta\n<\/div>\n<\/div>\n

Adem\u00e1s, advierten que, si la problem\u00e1tica persiste, podr\u00eda impactar en eventos futuros como el Mundial de la FIFA 2026<\/a>, cuando los aeropuertos funcionar\u00e1n como puntos de entrada para millones de visitantes. La escasa oferta de transporte podr\u00eda generar un colapso en el servicio<\/strong>, indican.<\/p>\n

Los antecedentes del conflicto<\/h2>\n

Por su parte, Uber ha indicado desde hace a\u00f1os que no existe una prohibici\u00f3n<\/a> que limite sus operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM), y que tampoco requieren permisos especiales para operar all\u00ed. <\/strong>Como resultado, argumentan que no se les deber\u00edan aplicar sanciones por su actividad. Sin embargo, las autoridades aeroportuarias no comparten este punto de vista.<\/p>\n

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\n\"Uber\n<\/div>\n<\/div>\n

Recientemente, el AICM, a trav\u00e9s de una publicaci\u00f3n en X, inform\u00f3 que los usuarios que deseen utilizar taxis por plataforma, como Uber o DiDi, deben dirigirse a las "\u00e1reas establecidas<\/a>" para la operaci\u00f3n de dichos servicios, que en caso de no respetarse, pueden derivar en multas de hasta 43,000 pesos<\/strong>.<\/p>\n

A pesar de que esta disposici\u00f3n parece resolver el problema, en realidad a\u00f1ade una complicaci\u00f3n adicional: los usuarios <\/strong>deben salir de la zona federal<\/a> de los aeropuertos.<\/p>\n

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\n\"Areas
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En la terminal 1, el \u00e1rea designada est\u00e1 sobre el Circuito Interior Boulevard Puerto A\u00e9reo, cerca de la estaci\u00f3n Terminal A\u00e9rea del Metro y en un extremo del aeropuerto. En la terminal 2, la zona se encuentra sobre la avenida Fuerza A\u00e9rea Mexicana, es decir, fuera de las instalaciones y directamente sobre las vialidades.<\/strong><\/p>\n

Para los usuarios<\/a>, esta situaci\u00f3n representa un riesgo, ya que el hecho de que las \u00e1reas de operaci\u00f3n de las aplicaciones de transporte est\u00e9n fuera de las zonas del aeropuerto los expone a asaltos y robos<\/strong> en las avenidas y calles aleda\u00f1as.<\/p>\n

Hemos contactado con Uber para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n, pero la empresa no ha estado disponible de forma inmediata para responder el tema de los cobros ilegales a los conductores.<\/em><\/p>\n

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La noticia
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\n Conductores de Uber dicen que Guardia Nacional los extorsiona para poder trabajar en aeropuertos de M\u00e9xico: ahora le piden soluciones a AMLO <\/em>
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\nfue publicada originalmente en
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\n Xataka M\u00e9xico <\/strong>
\n<\/a>
\npor
\nGonzalo Hern\u00e1ndez
\n<\/a>
\n. <\/p>\n

\nFuente: https:\/\/ift.tt\/4mdpRx5
\nPublicado: September 11, 2024 at 11:27AM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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